更多>>联系我们
梁山制造有限公司
联系人：袁经理
手机号：18953773418
公司地址：梁山县
联系人：袁经理
手机号：18953773418
公司地址：梁山县
13米厢式侧翻批发厂家
1、车厢由前板、后板、侧板、底架组合而成，后板是上悬挂式结构，在车箱举升时，后板在锁紧机构作用下可以自动打开；底板上面与侧板焊接为一体，下部与举升机构连接。若是带手动辅助开门机构，必须先打开手动辅助开门机构才能进行举升。
2、车厢表面平整，外表面不容许有明显的凹凸不平；有足够的刚度和强度；货卸操纵机构应灵活、准确、可靠；在行驶过程中不允许车箱出现自动举升现象。车箱举升后进行检修时，应有防止车箱自降的装置。
3、普通矩形（方形）车厢其功能性要比U型车厢更强大，因为普通的矩形（方形）车厢不止可以运载砂石、矿业，还可以运载一些普通栏板车厢可以装载的货物，有着很大的扩展性。
4、自卸车车箱应举升、下降平稳，不允许有窜动、冲撞和卡滞现象；车箱zui大举升角为理论设计值左右2°；超载10%的工况下，车箱分别举升10°和20°，停留5min，车箱自降量不得超过2.5°。
5、公路型的自卸车厢一般以轻量化为需求，在普通矩形（方形）的基础上，把栏板车厢和自卸车厢结合在一起，实现了既可以拉自卸车才能拉的货物，也可以拉栏板车可以拉的货物。
6、自卸车车厢长度容许相差8mm，两边梁的直线型和平行性必须控制在3mm以内；两对角线的尺寸差不得大于10mm。车厢底座与车厢底架之间应贴合，因变形而造成的不能贴合距离不得大于6mm。
2、车厢表面平整，外表面不容许有明显的凹凸不平；有足够的刚度和强度；货卸操纵机构应灵活、准确、可靠；在行驶过程中不允许车箱出现自动举升现象。车箱举升后进行检修时，应有防止车箱自降的装置。
3、普通矩形（方形）车厢其功能性要比U型车厢更强大，因为普通的矩形（方形）车厢不止可以运载砂石、矿业，还可以运载一些普通栏板车厢可以装载的货物，有着很大的扩展性。
4、自卸车车箱应举升、下降平稳，不允许有窜动、冲撞和卡滞现象；车箱zui大举升角为理论设计值左右2°；超载10%的工况下，车箱分别举升10°和20°，停留5min，车箱自降量不得超过2.5°。
5、公路型的自卸车厢一般以轻量化为需求，在普通矩形（方形）的基础上，把栏板车厢和自卸车厢结合在一起，实现了既可以拉自卸车才能拉的货物，也可以拉栏板车可以拉的货物。
6、自卸车车厢长度容许相差8mm，两边梁的直线型和平行性必须控制在3mm以内；两对角线的尺寸差不得大于10mm。车厢底座与车厢底架之间应贴合，因变形而造成的不能贴合距离不得大于6mm。
上一篇：13米厢式侧翻供应厂家
下一篇：13米厢式侧翻热销厂家
相关产品
